Viação Cometa 7638

CMA Estrelão também com sua configuração totalmente original, antes de virar CMarcopolo.

Dados:

Carroceria: CMA Cometa

Chassi: Scania K124

Placa: CRY-7638

Carro: 7616

Local: Franca-SP

Créditos: Gustavo Bastianini

Viação Cometa 6284

Dados:
Carroceria: CMA Flecha Azul II
Chassi: Scania K113CL
Placa: YA-6284
Carro: 6284
Local: Poços de Caldas - MG
Créditos: Rangel Ravaron Lopes

Impala Auto Onibus 2943

Impala Auto Ônibus, empresa que pertencia a Cometa e operava o trecho entre Belo Horizonte e São Paulo, posteriormente, vendida para a  Gontijo.

Dados:
Carroceria: Ciferal Dinossauro II
Chassi: Scania BR-116
Placa: HY-6852
Carro: 2943
Créditos: N/D

Obs:. Foto encontrada sem créditos, caso alguém possa informá-lo, será colocado como de direito.
Abraços!

Viação Cometa 7200

Dados:

Carroceria: CMA Flecha Azul VII

Chassi: Scania K113CL

Placa: CST-7200

Carro: 7200

Local: Sorocaba-SP

Créditos: Elias Júnior

Viação Cometa 1635

Estrelão na pintura de Fretamento atual da Cometa, 7635 na época antiga, renumerado.

Dados:
Carroceria: CMA Cometa
Chassi: Scania K124
Placa: CRY-7635
Carro: 1635
Local: São José dos Campos - SP
Créditos: Marcelo Martinelli Alves

Auto Viação Catarinense 9866

Um dos modelos CMA vendidos á Catarinense, isso na era da antiga Cometa. Atualmente, são empresas do mesmo grupo.


Dados:
Carroceria: CMA Flecha Azul V
Chassi: Scania K113CL
Placa: EVC-6909
Carro: 9866
Local: Joinville-SC
Créditos: Acervo Windy Silva

Viação Cometa 7501

Ultimo Flecha Azul a ser produzido, ano 1999, veio equipado com chassi Scania K124 de 420 cavalos de potência, considerado o ônibus mais veloz do país, já que tem carroceria com peso de um micro-ônibus, e 420 cavalos de potência. O veículo não faz mais parte da frota da empresa.

Dados:
Carroceria: CMa Flecha Azul VIII
Chassi: Scania K124IB
Placa: CRY-7501
Carro: 7501
Local: Aparecida-SP
Créditos: Gustavo Bastianini

Viação Cometa 801

Ciferal Papo Amarelo encarroçado sobre chassi Scania B75, onde começou a parceria Cometa/Ciferal, que durou até 1983 e a parceria Cometa/Scania, que durou até a venda da empresa para o grupo JCA em 2002.
Obs:. Foto feita durante as festividades de 50 anos da Scania do Brasil em 2007, carro que pertence ao museu particular da família Mascioli.
Dados: 
Carroceria: Ciferal Papo Amarelo
Chassi: Scania B75
Placa: DHN-0801
Carro: 801
Local: São Bernardo do Campo - SP
Créditos: Scania do Brasil S/A

Viação Cometa 7314

CMA após a reforma, já no padrão novo da Cometa e com poltronas de G6, porém mostrando ainda, o verdadeiro jeito de ser um Flecha Azul.


Dados:
Carroceria: CMA Flecha Azul VII
Chassi: Scania K113CL
Placa: CGR-7314
Carro: 7314
Local: Juiz de Fora-MG
Créditos: Victor Almeida Ferreira

Nova Cometa (2002)

Vídeo de comercial do lançamento do Doble Decher da Nova Cometa, foi um choque, uma pintura totalmente diferente da tradicional, é claro que mais moderna, e bonita para os leigos, mais para os "Cometólogos" foi uma verdadeiro tragédia, e o principal choque foi o chassi Mercedes-Benz O-400RSD, já que a mais de 40 anos a Viação Cometa não comprava nenhum chassi diferente de Scania.
Vídeo de 2002.

Viação Cometa 5300

Mais uma propaganda do CMA Flecha Azul Automático, dessa vez em forma de panfleto.

Dados:
Carroceria: CMA Flecha Azul Automático
Chassi: Scania BR-116
Carro: 5300
Créditos: Fabiano Martins Prates (ACERVO)

Viação Cometa 7656

CMA Cometa, apelidado como "Estrelão" devido a sua pintura, foi o penúltimo modelo produzido pela CMA, sendo o ultimo modelo feito para a Viação Cometa, depois disso foi feita uma unidade de um modelo chamado  RDV 12.0, encarroçado sobre chassi Volkswagen 17.240OT.

Dados:
Carroceria: CMA Cometa
Chassi: Scania K124
Placa: CYB-7656
Carro: 7656
Local: São Paulo - SP
Créditos: Anderson Oliveira da Silva

Viação Cometa 6715

Um exemplar do Flecha Azul II posterior ao modelo da postagem anterior, reparem que esse já não possui a segunda janela rebaixada, além de outros aperfeiçoamentos estéticos, além de ser um dos primeiros Scania K113CL.

Dados:
Carroceria: CMA Flecha Azul II
Chassi: Scania K113CL
Carro: 6715
Créditos: Acervo Alberto Gomes Vale

Empresa Unida 1005

Empresa Unida 1005

CMA Flecha Azul II da primeira série, ainda com a primeira janela após a do motorista rebaixada, comprado 0km pela Unida, foram duas unidades, carros 1003 e 1005, que rodaram até meados de 1998.

Dados: 
Carroceria: CMA Flecha Azul II
Chassi: Scania K112CL
Carro: 1005
Local: Ponte Nova - MG
Créditos: Emerson Matias de Oliveira dos Santos

Flecha Azul Automático

Comercial do Flecha Azul Automático, o mais raro dos CMA's, com câmbio automático computadorizado, algo muito além de seu tempo, no chassi Scania BR-116.

Viação Cometa 9025

Poltronas Leito de couro legítimo, carro 9025

Dados:
Carroceria: CMA Flecha Azul VIB
Chassi: Scania K113CL
Placa: GBN-9025
Carro: 9025
Local: Franca-SP
Créditos: Gustavo Bastianini ( Foto retirada do ÔnibusBrasil)

Viação Cometa 4326

Dados: 
Carroceria: Ciferal Dinossauro II
Chassi: Scania BR-116
Placa: HY-2605
Carro: 4326
Linha: Rio de Janeiro (RJ) X Campinas (SP)
Obs: Foto retirada do site "Clube do ônibus oficial", já encontrada sem créditos

Viação Cometa 3939

Nessa primeira postagem do blog vamos com esse Ciferal Dinossauro da Viação Cometa, o antecessor dos Flechas.

Dados:
Carroceria: Ciferal Dinossauro
Chassi: Scania BR-115
Placa: HY-6502
Carro: 3939
Créditos: Acervo Alberto Gomes Vale